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Der Herr Schumacher hat aber auch ein Schwein!

torsten@bloth.net (Torsten) — Sat, 30 Jan 2010 19:59:45 +0100

Der gute Mann wechselt in der F1 zum Daimler und bekommt bestimmt einen adäquaten Dienstwagen.
Und privat darf er sich bestimmt mal einen SLS genehmigen, oder?

Jedenfalls kam eben ein Spot nach der Sportschau, in dem er den SLS durch einen Tunnel fährt.

Nicht schlecht, tolles Auto.
Habe ich auch neulich mal unterwegs gesehen. Lecker!

BMW X5 als Leihgabe

torsten@bloth.net (Torsten) — Wed, 09 Dec 2009 15:28:02 +0100

Gestern hatte ich dann endlich mal die Gelegenheit meinen BMW zur Inspektion zu bringen.
Zudem war ich noch Besitzer eines Gutscheins für einen Ersatzwagen während der Inspektion.
Okay, meine Wunschvorstellugn war ein M3. Man kann ja mal nett fragen.
Jedoch sagte man mir gleich, dass nur Mini, 1er oder 3er in Frage kommen würden. Ansich nur ein Mini, da der Gutschein für einen Wagen eine Kategorie unter meinem Fahrzeug gelten würde. Na was für ein toller Gutschein.

Egal. BMW sagte mir dann, dass man mir einen 3er bereitstellen würde. Auch gut.
Bei meinem Termin wusste man dann nichts mehr davon. Klar, war zu erwarten.
Jedoch zauberte die nette Dame nach ein paar Minuten Diskussion einer X5 für mich hervor. Okay, auch nett. Ordentlicher Panzer, aber hatte ich noch nie.

Doch unmittelbar nach dem Aufsatteln war ich dem Wagen erlegen.
Schöne Ausstattung, alles Leder, schöne hohe Sitzposition und eine recht gewaltige Kiste. Genau das Richtige für den kleinen Torsten.
Zugegeben, hinter mir als Fahrer ist dann ein Liegeplatz frei. Sieht echt super aus.

Die Kiste kam mit dem normalen 6-Zylinder Diesel mit <3.0L Hubraum daher. Adäquat für die Schüssel.
Beeindruckt jedoch, wie sehr dieser Motor dieses >2T Monster bewegt. Klar, 520Nm zerren schon gut an den Achsen (ich glaube der hat per default Allrad Antrieb).
Dazu kommt das elegante Brüllen des Motors, wenn man mal ordentlich aufs Pedal latscht.

Die Verzögerung der Automatik ist minimal. So stelle ich mir das vor. So macht Automatik wirklich Laune. Klar, der Motor muss stimmen.
Heute habe ich das Geschoß mal auf die Autobahn gesteuert. Auch sehr beeindruckend, mit welchem Drang der X5 nach Vorne geht. Schwuups ... und schon standen 240 km/h auf dem Tacho. Nicht schlecht.

Also gerade jetzt zur Winterzeit wäre das was für mich. Ich hätte es ja nie gedacht. Aber einfach der Motor hat es mir angetan. Der passt sehr gut zu dem Wagen.
Klar, reichlich Platz noch dazu. Hier kann man gut Freunde und Snowboards unterbringen.

Na ja, eventuell in einem anderen Leben

Punktlandung

torsten@bloth.net (Torsten) — Mon, 14 Sep 2009 19:32:26 +0200

Okay, zugegeben, die Qualität ist mies.

Aber es ist doch irgendwie erkennbar, was ich damit sagen will, oder?
Ist halt manchmal etwas doof, wenn man eine Kamera auch noch auf der Autobahn bedienen muss

Artgerechtes Autofahren, endlich wieder!

torsten@bloth.net (Torsten) — Thu, 12 Jun 2008 22:36:57 +0200

So, das Warten hat endlich ein Ende! Seit gestern darf ich wieder artgerecht und standesgemäß reisen. Juhu.
Mit 2km habe ich den guten 1er also am Mittwoch von der BMW Niederlassung abgeholt.

Glücklicherweise hatte ich gleich eine nette Tour vor mir.
Ich musste von Stuttgart nach Kaiserslautern. Und da fährt man ab Karlsruhe quasi nicht mehr wirklich auf der Autobahn.
Die Strecke ist sagenhaft schön. Ab gehts in die Pfalz.
Und der Hammer ist dann der Abschnitt auf der Deutschen Alleenstrasse.
Klingt erstmal doof, aber auf dem Abschnitt gibt es keine Alleen. Eigenartig.
Aber die Strasse besteht ansich nur aus Kurven und Gefälle. Spektakulär. Und das mit einem adäquaten Auto ist Spass pur.

Ach ja, der Unterschied zum vorherigen Ersatzwagen ist mehr als nur krass.
Nicht gegen den Audi A3 mit seinem 1.9TDI. Aber näherungsweise alles am 1er ist in einer anderen Liga.
Motor, Antriebskonzept, Strassenlage, Fahrgefühl, einfach alles ist mindestens eine Klasse besser.

Hach, nun ist wieder alles gut

Frontal21, 128 g/km CO2

torsten@bloth.net (Torsten) — Tue, 13 May 2008 21:22:07 +0200

So, das wollen wir mal klarstellen. Mein Dienstwagen pustet wenige 128g CO2 pro km aus.
Warum diese Offenbarung? Na ich schaue soeben Frontal21 und mir wurde fast schlecht. Dienstwagen im Bundesamt sind eine rein andere Liga, so bestimmt 220g/km und aufwärts. Und dann werden auch noch dicke Schlitten in der Industrie als Dienstwagen gefahren. Klar, alles Steuervorteile. Aber müssen die so abartig viel an CO2 rauspumpen?
Ich gehe da mit gutem Beispiel voran!
Und mein Dienstwagen ist auch keine Gehaltserhöhung! Auch dies mal klargestellt

Es ist doch manchmal ätzend!

torsten@bloth.net (Torsten) — Sun, 30 Mar 2008 22:50:24 +0200

So, nach mehr als einer Woche ist der seelische Schock überstanden.
Daher kann ich nun auch drüber schreiben. Aber nur geradeso. Der Schmerz sitzt tief im Kopf, ganz tief.

So kann ich auch keine Bilder hier reinstellen. Mein Blog ist meine Startseite.
Das wäre zu hart.

Daher zwei Links.
Vorher
und
Nachher

Ich mag meinen 1er so wirklich!

torsten@bloth.net (Torsten) — Mon, 17 Mar 2008 18:56:01 +0100

Heute habe ich meinen wunderhübschen 1er zu Carglass bringen müssen, da ich einen fiesen Steinschlag in der Scheibe festgestellt hatte. Gut, Scheibe raus, neue Scheibe rein. Dauert mit Aushärten so um die fünf Stunden.
Dennoch musste ich heute ein paar Kilometer fahren. Also Leihwagen gab es (mal wieder) einen Mini Cooper.
Beim besten Willen, ich werde mit dem Wagen nicht warm. Die Sitze haben null Seitenhalt, der Motor (knappe 100PS, Benziner) zieht nicht die Wurst vom Teller, der Innenraum gefällt mir mal so rein gar nicht, das Lenkrad ähnelt eher einem Buslenker.
Ooookaaay, zugegeben. Mein 1er ist ja auch mit fast allen Extras ausgestattet, die es so gibt. Fast. Sportsitze, M-Sportfahrwerk, M-Sportlenkrad, vernünftiger Motor. Das verwöhnt einen schon ganz nett und der Unterschied ist deutlich merkbar.
Selten freue ich mich so sehr, dass ich mich wieder in meinen 1er setzen kann, als wenn ich von einem Mietwagen zurück wechsel.
Ich hatte ja echt mal mit dem Mini geliebäugelt. Aber neee. Man gut, dass er es nicht geworden ist.
Oder ich muss mal einen Cooper S mit guter Ausstattung begutachten.

1er BMW Sieger im Mängelreport

torsten@bloth.net (Torsten) — Sat, 12 Jan 2008 13:28:17 +0100

Laut Dekra und ADAC sind deutsche Autobauer wieder ganz oben in den Rängen bei der Pannenstatistik.

Sieger des zum ersten Mal von der Dekra erstellten Mängelreports für 2008 ist der 1er BMW.
Juhu. Noch vor Toyota und Gerümpel.

Kennt ihr eigentlich meinen wunderschönen 1er? Ich liebe ihn. Und mich natürlich auch! Ganz klar.

Ooooh mein Gott. Ich bin schon wieder verliebt!

torsten@bloth.net (Torsten) — Fri, 12 Oct 2007 20:14:31 +0200

Und diesmal über beide Ohren. Meines Erachtes nach auch ohne Ausweg. Ich bin abhängig von meiner neuen Liebe. Ich kann nicht mehr ohne sie. Wir werden beide einen gemeinsamen Weg gehen. Es ist unvermeidlich.

Oooookaaaay, es ist 'nur' ein Auto was meine Liebe erweckt.
Dafür aber ein wirklich hübsches Exemplar. Denn heute habe ich meinen 1er BMW (3-Türer) abgeholt. Leider habe ich es verrafft den Kilometerstand festzuhalten. Aber es waren nur wenige.

Na klar, ein paar Bilder habe ich auch. Einfach auf das Bild klicken uns es gibt mehr. Es wurde heute am Nachmittag nicht mehr wirklich hell, daher nur ein paar wenige Aufnahmen.

Zum Eindruck: ein irres Geschoss.
Optisch einfach gelungen. Als 3-Türer eher ein Coupe. Lupenreine Verarbeitung. Der Innenraum eine Augenweide. Edle Materialien, sehr aufgeräumt, alles an seinem Platz. Auch von aussen wunderhübsch. Saubere Spaltmaße, tolle Linien.
Die Sitze umfassen wunderbar Hintern und Rücken. Vermutlich benötige ich noch eine Weile, um den optimalen Sitzplatz zu finden. Man kann eine Menge verstellen am Sitz.
Der Motor ist eine Wucht. Ich hatte ja mal den 1er als Testwagen. Heute konnte ich mich wieder dran erinnern
Obwohl der Motor noch ein paar Kilometer zur vollen Entfaltung benötigt. Aber schon jetzt geht das Monster beeindruckend gut ab.
Kein Turboloch, keine Anfahrschwäche. Gleich von unten geht die Post ab. Man merkt kaum, wie schnell man sich durch die Gänge bewegt.
Gänge, gutes Thema. Das Getriebe ist - typisch bei BMW - sehr kurz und knackig. Man muss schon mal eine harte Hand anlegen. Aber so macht es richtig Spass.
Der Heckantrieb ist für mich neu. Gibt dem Wagen aber ein sportliches Ambiente. Der Wagen will Kurven. Und noch mehr Kurven. Ich habe ihn heute Abend mal etwas über die Alb gepflügt. Das macht sowas von Laune. Spektakulär.
Das Fahrwerk ist wie erwartet: sehr straff. Es fühlt sich etwas straffer als das Sportfahrwerk meines A3 Sportback an. Also wirklich sportlich. Aber ich wollte es ja so. Der Dauertest wird zeigen, ob es auf langen Strecken noch komfortabel bleibt. Die 18-Zöller machen sich natürlich super, nehmen aber etwas Komfort. Aber das macht mir momentan wenig. Wir werden sehen.

Der Verkäufer meinte heute noch, dass man den Wagen bis zu 1500 km einfahren sollte. Nicht zu hoch drehen, maximal 3500 U/min. Na klar, mache ich doch gerne. Toll ist, dass der Wagen bei 3500 U/min exakt 200 km/h rennt
Und da kommt er beeindruckend schnell hin. Ich bin erfreut.

So far, morgen mal eine längere Tour. Juhuuuuu